______________

KOULUTUKSIA

JM tutkinto

30.10.2021 Karvia

Nopeuden päätoimitsijakoulutus

13.11.2021 klo 10- Paikkana ABC Huittinen

Ilmoittautumiset KITIin

Lisätietoja

Ismo Vidberg

+358405481383

_____________

Päivitetty 14.10.2021

AKK tiedottaa

Korona ajan kilpailujen katsojien jokamiehen oikeudet

Akk:n taskukirja, luettavissa tästä.

Siirtoluvat kilpa-autoihin, vero asiaa tästä linkistä

Jokamiesluokan ostotarjousjärjestelyt kilpailuissa, jossa ei ole yleisöä tästä lisää

Digiautourheilua, AKK

Ohje erityisryhmäluvan hakemiseksi ulkomaalaisten kilpailijoiden maahantuloa varten AKK

_____________

Raision moottoriradan käyttö

NaSUlaiset voivat käyttää Raision Moottorirataa.

________________

Autosuunnistusta  2021

________________

30.10.2021 ajettavan Armonlaakson ajon valmisteluja.

Armonlaakson ajon valmistelut ovat jo alkaneet ja reitti valmistuu kovaa vauhtia kun on kunnon laitteet ja ammattimiehet työssä. Kelitkin oli kohdillaan ja seura mitä mahtavinta.

Kilpailuun ilmoittautuminen alkaa 4.10.2021 klo. 12:00 ja päättyy 24.10.2021 klo. 23:59.

_______________________

________________

Ralli Kuulumisia 2021

Kari Hämäläisen hienosti kympin sakkiin Kokkolan SM-rallissa

Kokkolassa ajettiin lauantaista sunnuntaihin 25.-26.9. Vuorossa oli kauden viimeinen SM-osakilpailu.

Kari Hämäläinen kartturinaan Tero Rönnemaa aloittivat perjantaina ralliviikonlopun 10 erikoiskokeen nuotituksella, joista 3 pätkää ajettiin rallissa kahteen kertaan. Lauantaina ohjelmassa lyhyemmät kuusi pätkää ja sunnuntaina pidemmät neljä erikoiskoetta. Kari ja Tero osallistuivat ralliin VW Polo GTI R5 autolla SM1-luokassa kilpailunumerolla 21.

Lauantai 25.9.

EK 1 Skriko 1  6,79 km. On aikaa, kun tämä erikoiskoe on viimeksi ajettu ja nyt se sai kunnian aloittaa Kokkolan Urheiluautoilijoiden 60v. juhlarallin. Skriko ajettiin myös toiseen kertaan pimeässä iltapäivällä. Tämä vanhaa kovapintaista valtiontietä ja lopun yksityistiestä koostuva erikoiskoe oli oiva aloitus ja heti päästiin vetämään kovaa. Kari ajoi ekalla pätkällä ajan 3:16,1 ollen SM1-luokassa 14.

EK 2 Klapuri 1  11,64 km. Tämä hieno ja nopea kakkoserikoiskoe ajettiin lauantaina myös kahteen kertaan. Kari ja Tero kaasuttelivat aikaan 5:43,2 sijoittuen kakkosella luokkansa 14. Kokonaiskisassa myös tilalla 14.

EK 3 Passoja  9,58 km. Kolmosen alku oli pientä ja teknistä yksityistietä ja loppu nopeaa valtiontietä.

Kari suoritti erikoiskokeen aikaan 5:14,1 ollen luokkansa 13. edelleen kokonaiskisassa 14.

EK 4 Skriko 2  6,79 km. Päivähuollon jälkeen jatkettiin pimeässä. Nyt tämä erikoiskoe ajettiin lisävalojen kanssa, joka on Karille kiva elementti. Kari ja Tero selvittivät pätkän aikaan 3:15,6 sijoittuen luokassaan 13. ja kokonaiskisassa edelleen 14.

EK 5 Klapuri 2  11,64 km. Toisella kerralla ajettiin pimeässä lisävaloilla, joka toi oman tunnelmansa ja vaikeusasteensa. Kari ja Tero nauttivat rallista  5:43,5 luokan 14. kokonaiskisassa 14.

EK 6 Karhulahti 7,31 km.  Myös tänä vuonna saatiin tällä hienolla tiellä upeita suorituksia, ja pimeä toi omat haasteensa. Karin aika päivän viimeisellä erikoiskokeella 4:23,5 oli luokan 14. Ja yötauolle mentiin kokonaiskisassa luokan 14. tilalla. Tasaisen tekniikan taktiikalla pidettiin hauskaa koko lauantai päivä.

Sunnuntai 26.9.

EK 7 Markby 1  22,88 km. Toisen päivän aloittava täysin uusi liki 23 km mittainen erikoiskoe ajettiin kahteen kertaan sunnuntain ekana ja viimeisenä. Ensin mentiin valtion tietä liki 9 km mistä lähdettiin pie-

nemmille yksityisteille. Sieltä löytyi todella monipuolisia ja rytminvaihdoksia vaativia osuuksia. Kapeaa

siltaa, ristetystä ja hienoja mutkayhdistelmiä. Kari ja Tero aloittivat sunnuntain rivakasti tällä rallin pisimmällä erikoiskokeella. Alun 9 kilometriä mentiin isoa kovaa ja vauhdin kasvaessa aika erikoiskokeen maalissa 11:21,1. Nyt luokan 12. nopein aika ja sijoitus kokonaiskisassa aamun avauksen jälkeen 12.

EK 8 Byggas  19,27 km. Kasi oli myös ennen ajamaton ja monipuolinen erikoiskoe, jolla mittaa oli liki 20 km. Ensimmäiset 6 km pientä todella teknistä yksityistietä. Stenvattnetin kylältä käännyttiin isommalle yksityistielle, missä oli oikeat vauhtisuorat. Pätkän valtion tietä lähdettiin taas yksityiselle pienemmälle tielle. Loppupäässä ennen maalia nautittiin pidemmän matkaa hienoista ylityksistä ja mutkista. Kari ajoi ajan 9:48,2 joka oikeutti luokassaan 12. tilaan. Nyt tilanne kokonaiskisassa 11.

EK 9 Edet  9,49 km. Tämä ennen ajamaton tiestö oli rallitietä parhaimmillaan. Ysi sisälsi kapeaa yksityis-tietä, risteyksiä ja kirsikkana kakun päällä viimeiset 3 km ei tainnut löytyä 100 metriä suoraa. Noin kilo-metri lähdöstä tuli silmille tiukka vasen ja ajoimme ulos. Hävisimme noin 40 sekuntia, kun auto sammui. Onneksemme emme osuneet mihinkään ja pääsimme jatkamaan kilpailua, kertoo Kari. Hyvällä rytmillä autokunta sai ajaksi 5:25,5 ollen luokassaan 13. ja nousi kokonaiskisassa hienosti kympin sakkiin ennen rallin viimeistä erikoiskoetta.

EK 10 Markby 2  22,88 km. Tämä rallin pisin erikoiskoe ajettiin rallin viimeisenä erikoiskokeena toiseen kertaan. Kari ja Tero olivat erikoiskokeen maalissa ajalla 11:18,7 SM1-luokan 13. nopein ja sijoitus kokonaiskisassa 10. Kaikkiaan Kokkolan SM-ralli onnistui Karilta ja Terolta tasaisen varmasti keskitietä iloisesti ajaen ja tuloksena onnistunut ralli. Kiitokset rallikaudesta kaikille yhteistyökumppaneille. Eero Räikkösen Printsport Oy:lle maittavista muonituksista ja asian-tuntevasta sekä varmasta huollosta. Toivottavasti nähdään kaudella 2022 Tunturista alkaen.

Lisätiedot: Kari Hämäläinen 0400 521 664

Teksti: Racing KPH Team Timo Kutila

Kuva: Hannu Rainamo

______________________

Kari Hämäläisellä kaksi rallia viikossa

Ralliharrastus pitää rakennusalan yrittäjä Kari Hämäläisen liikkeellä. Viime lauantaina 18.9. ajettiin Laitilassa nopeilla teillä Oili Jalonen ralli, jossa Karin kartanlukijana toimi ensimmäistä kertaa Mikko Lukka. Rallissa ajettiin kaikkiaan viisi erikoiskoetta, joista EK kolme muuttui kanssakilpailijan ulosajon johdosta siirtymänä ajettavaksi. Rallin aattona kilpailijoille tarjottiin mahdollisuus ajaa testierikoiskoe, joka oli ohjelmassa perjantaina illansuussa heti nuotituksen jälkeen. Kari ja Mikko testasivat erikoiskokeen kolme kertaa. Kilpailijapari ajoi rallissa numerolla 33 ja heidän suorituksissaan loisti tasaisuus kaikilla erikois-kokeilla. Kärkivauhdissa pysyttiin ja tuloksena rallissa kolmas tila. Ajoimme koko rallin Pirellin renkailla, jotka toimivat VW Polo GTI R5:n alla luotettavasti. Nuotti osui ammattikartturilla kohdalleen juuri ajallaan mikä toi ajooni lisää varmuutta, iloitsee Kari.

Tulevana viikonloppuna perjantaista sunnuntaihin 24.-26.9. on vuorossa kauden viimeinen SM-osakilpailu Kokkolassa. Sinne lähdetään jo ralliviikon torstaina, jotta reittiin tutustumiseen ollaan heti perjantaiaamuna reippaita. Karin nuotteja tulee Kokkolan reitille lukemaan Raision Urheiluautoilijoita edustava Tero Rönnemaa. Kokkolan 60v. juhlaralliin on ilmoittautunut yhteensä 109 kilpailijaparia. Rallissa ajetaan kaikkiaan 10 erikoiskoetta, joista kuusi lauantaina ja neljä sunnuntaina. Erikoiskokeiden osuus koko reitistä on 128 km. Osallistumme ralliin SM1-luokassa numerolla 21. Tavoitteenamme on edelleen nauttia rakkaasta harrastuksesta ja vauhdin hurmasta Kokkolan vaativilla teillä. On hienoa, että kilpailunjärjestäjät ahertavat runsaasti rallien tekoon ja mahdollistavat tämänkin tapahtuman näinä korona-aikoina.

Lisätiedot: Kari Hämäläinen 0400 521 664

Teksti: Racing KPH Team Timo Kutila

Kuva: Marko Kyöstilä

____________________

Kari Hämäläinen aurinkoisessa Pohjanmaarallissa SM1-luokan yhdestoista

Kesäkauden toinen SM-ralli ajettiin Seinäjoen alueen kimuranteilla ja nopeilla teillä perjantaina ja lauantaina 18.-19.6.2021. Naantalin Seudun Urheiluautoilijoiden Kari Hämäläinen ja Raision UA:n Tero Rönnemaa osallistuivat ralliin SM1-luokassa VW Polo GTI R5 autolla. Kahden päivän rallin ohjelmassa oli yhteensä 8 erikoiskoetta, joista kaksi ajettiin perjantaina illalla. Lauantain erikoiskokeista Ojajärven pätkä ajettiin kahteen kertaan (EK 5 ja 7). Erikoiskoekilometrejä rallissa ajettiin kaikkiaan 121,78 km, joista perjantaina illalla 32,76 km ja lauantaina 89,02km. Rallin lähtö ja maali olivat kaupungin ytimessä, Seinäjoen torilla.

Torstaina ennen kilpailua oli vuorossa soratestit ja sitten vielä illalla käytiin tekemässä nuotit perjantain kahdelle erikoiskokeelle. Perjantaina aamulla aloitettiin tutustuminen ja nuotitus lauantain pätkille. Kaikki erikoiskokeet saatiin huolellisesti nuottivihkoon. Starttasimme ralliin numerolla 17, joka sopi meille mainiosti. Aurinkoisin mielin lähdimme kohti pohjanmaan sorateitä tavoitteena ruutulippu ja maali.

Raporttia perjantailta 18.6.2021

EK 1 Länsikylä 23,14 km. Kari ja Tero aloittivat ralliviikonlopun tasaisen varmasti sijoittuen tällä Lapuan maisemissa ajetulla liukkaalla ja monipuolisella pätkällä SM1-luokan 13. ajalla 11:23,6. Erikoiskokeelle mahtui isoa kovaa ja pientä sekä hiukan asfalttiakin.

EK 2 Suokko 9,62 km. Illan toisella erikoiskokeella etenimme hyvää vauhtia kunnes 100 metriä ennen maalia asfaltilta soralle tullessa pyörähdettiin ja auto sammui. Kymmenisen kertaa starttasimme, kunnes moottori käynnistyi. Nuottiin oli paikka merkattu, mutta silti sattuu ja tapahtuu. Menetimme paikassa noin 30 sekunttia. Ajalla 5:33,1 sijoitus toisella erikoiskokeella 13. sekä omassa luokassa ja kokonaiskisassa.

Raporttia lauantailta 19.6.2021

EK 3 Sikakylä 20,48 km. Yötauon jälkeen starttasimme lauantain ensimmäiselle erikoiskokeelle lämpimissä ja aurinkoisissa tunnelmissa. Autossa alla kaksi medium- ja kaksi softrengasta. Tällä monipuolisella soratiellä meni pari risteystä pitkäksi. Kello pysähtyi aikaan 11:26,9. Kolmosen jälkeen nousimme SM1-luokassa kokonaiskisan 12.

EK4 Kalakoski 14,70 km. Nelosella ajo alkoi jo maistua mukavammalta. Tällä liki 15 km. erikoiskokeella sijoituksemme oli 12. ajalla 7:00,5. Kokonaiskisassa nyt luokan 11. tila.

EK5 Ojajärvi 1 13,44 km. Viides erikoiskoe oli pienempää tietä, johon mahtui kääntyileviä ja jouheita osuuksia. Ensimmäisen ajokerran tuloksena aika 7:02,8 luokan 12. Päivähuoltoon tultaessa olimme luokassamme kokonaiskilpailussa 11.

Päivähuollossa kuljettajapari ruokaili Printsportin keittiön erittäin hyvää ja maistuvaa ruokaa. Poloon laitettiin uudet mediumrenkaat kaikkiin neljään kulmaan. Tankki täyteen ja hymyilevin mielin kohti iltapäivän kuumia erikoiskokeita.

EK 6 Hirvijärvi 19,32 km. Kiva pätkä, jota oli mukava tulla. Hirvijärven vaativalla pätkällä ei hyväkuntoisella Karilla hiki noussut pintaan. Aika 10:52,5 oikeutti luokan 12 tilaan. Kokonaiskisassa omassa luokassa edelleen 11.

EK 7 Ojajärvi 2  13,44 km. Toiseen kertaan ajettavalla Ojajärvellä saatiin aika 7:04,5 joka oli luokan 13. nopein. Tie oli pysynyt hyvässä kunnossa myös toiselle ajokerralle. Ennen viimeistä erikoiskoetta tilanne kokonaiskisassa luokan 11.

EK 8 Haasoja 7,64 km. Viimeisellä erikoiskokeella saatiin osumaa etupäähän puusillasta. Auto sammui ja jouduttiin peruuttamaan. Paikassa meni 15 sekunttia. Ajalla 4:40,4 oltiin kasipätkän 13. Kaikkien erikois-kokeiden jälkeen olimme SM1-luokan 11. nopein kilpailijapari. Koko rallista jäi suhteellisen hyvä olo ja kartturi Tero Rönnemaalle erityiskiitokset hänen ensimmäisestä SM-kilpailusta tässä autokunnassa. Eero Räikkösen Printsport huolto toimi jälleen luotettavasti ja ammattitaidolla, josta kiitokset myös sinne koko porukalle.

Lisätiedot: Kari Hämäläinen 0400 521 664

Teksti: Racing KPH Team Timo Kutila

Kuva: Hannu Rainamo

_________________

Kari Hämäläinen SM Mad-Croc Länsirannikon rallin superluokan kymmenes!

Kesäkauden ensimmäinen SM-ralli ajettiin Turun alueen haastavilla ja nopeilla teillä perjantaina ja lauantaina 28.-29.5.2021. Naantalin Seudun Urheiluautoilijoita edustava Kari Hämäläinen ja Jyväskylän Urheiluautoilijoiden Risto Pietiläinen osallistuivat ralliin SM1-luokassa VW Polo GTI R5 autolla. Kahden päivän rallin ohjelmassa oli yhteensä 12 erikoiskoetta, joista kolme ajettiin perjantaina illalla. Nämä perjantaina ajettavat pätkät olivat kaikki asfalttipintaisia teitä. Lauantain erikoiskokeet olivat kaikki sorapintaisia.

Maalissa kilpailijapari oli todella tyytyväinen rallin kahteen päivään. Pitkien päivien tuloksena SM 1 superluokassa kokonaiskilpailun ansaittu 10. tila. Perjantain kolmospätkän kahdeksanneksi nopein suoritus oli yksi parhaista hetkistä, varsinkin kun se syntyi Karin yrityksen nimikkoerikoiskokeella. Aurinkoinen lauantai antoi parastaan, reitti oli nopea ja tiestö kesti hienosti. Kilpailun järjestelykoneistolle suuret kiitokset näin korona-aikana tehdystä rallista.

Raporttia rallista: Perjantaina aamulla aloitettiin reittiin tutustuminen ja nuotitus todella aikaisin kello seiskan pintaan. Kaikki erikoiskokeet saatiin paperille ja positiivisella asenteella kohti iltaa ja asfalttipätkiä.

EK 12 Juntola 2  5,27 km. Rallin viimeisellä erikoiskokeella Kari toi Polon maaliin tasan samalla ajalla kuin ensimmäisellä ajokerralla. Juntolan aika 2:39,3 oli luokan 10. nopein. Kokonaiskilpailussa SM1-luokassa hienosti kymmenes tila!

Lisätiedot: Kari Hämäläinen 0400 521 664

Teksti: Racing KPH Team Timo Kutila

Kuva: Hannu Rainamo

______________

Kesäkauden ensimmäinen SM-ralli ajetaan Turun alueen haastavilla teillä tämän viikon perjantaina ja lauantaina 28.-29.5.2021. Naantalin Seudun Urheiluautoilijoita edustava Kari Hämäläinen kertoo reitistä: Reittikartan mukaan kahden päivän kisassa on yhteensä 13 erikoiskoetta, joista kolme ajetaan perjantai-iltana. Nämä perjantaina ajettavat pätkät ovat kaikki asfalttipintaisia teitä. Perjantaista tulee todella pitkä päivä. Kukonlaulun aikaan on noustava ylös reittiin tutustumaan. Kaikkien erikoiskokeiden nuotitus tulee viemään kokonaisen päivän. Perjantai huipentuu Maskun, Nousiaisten ja Ruskon maisemissa ajettaviin asfaltti-erikoiskokeisiin. Yötauon jälkeen lauantain kilpailupäivään on mahdutettu yhteensä 10 erikoiskoetta. Aamupäivän lenkillä ajetaan Liedon maisemissa ja iltapäivällä pariin otteeseen Sauvon suunnalla. Erikoiskoekilometrejä rallissa on yhteensä 102 ja ralli ajetaan C19 pandemian johdosta ilman yleisöä.

Ralliin on ilmoittautunut määräaikaan mennessä yhteensä 129 kilpailijaparia. Erikoiskokeita voi seurata realiaikaisesti internetistä. Kattavat tiedot rallin seuraamiseen löytyvät osoitteesta https://lansirannikonralli.fi/

Ruskolainen rakennusalan yrittäjä Kari Hämäläinen on testannut Länsirannikon SM-ralliin jo viikosta 19 alkaen. Sora on elementti, josta erityisesti pidän, muistuttaa Kari. Ajoimme Raision Urheiluautoilijoiden Tero Rönnemaan kanssa toukokuun 15. päivänä Salon seudulla Rengas-Turku Rallin. Tässä kisassa luottamus kasvoi VW Poloon ja sen ajo-ominaisuuksiin sekä renkaisiin. Tiivistahtiseen ralliviikkoon sisältyy vielä ennen kilpailua  sekä sora- että asfalttitestit.

Turun kisaan kartturin paikalle istahtaa jälleen Jyväskylän Urheiluautoilijoiden Risto Pietiläinen, jonka kanssa ajamme SM-sarjaa. Kilpailukaluston huollosta vastaa Eero Räikkösen johtama Printsport.

Ralliautoilu on mukaansa tempaava harrastus, joka virkistää mieltä. Lähdemme Riston kanssa nauttimaan länsirannikon rallista iloisella asenteella tähtäimenä ehjä kilpailu ja maali, kertoo Kari.

Lisätiedot: Kari Hämäläinen 0400 521 664  •  Teksti: Racing KPH Team tiedotus  •  Kuva: Jarno Saari

____________________

Kari Hämäläinen starttasi kesään 2021 VW Polo GTI R5:llä Salossa

Keväisenä lauantaina 15.5. ajettiin Salon ympäristössä neljän erikoiskokeen ralli. Rengas Turku rallissa oli hyvä testata autoa ja renkaita ennen toukokuun lopussa Turussa ajettavaa Mad Croc SM-rallia. Kartturin penkillä Salossa nähtiin Raision Urheiluautoilijoita edustava Tero Rönnemaa. Kauden ensimmäiseen kesäkelin ralliin startattiin perjantain rengastestien jälkeen rauhallisin mielin. Auto toimi moitteetta ja uuden rengasmerkin tuntuma oli positiivinen. Michelinin runko on mielestäni tukevampi ja sopii ajotyylilleni mainioisti, kertasi Kari.

EK4 Tieksmäki 10.31 km

Rallin viimeisellä ja myös pisimmällä erikoiskokeella Kari oli luokassaan yhdeksäs ajalla 5:57,7 joka oikeutti kokonaiskisan yhdeksänteen tilaan. Tästä testirallista jäi kyllä tosi kivat fiilikset. Turun SM-ralliin voin startata luottavaisin mielin. Kiitokset kaikille yhteistyökumppaneille ja Eero Räikkösen luotsaamalle Printsportille. Auto toimi, huolto toimi, renkaat toimi ja yhteispeli kapiinissa toimi. Kokonaisarvosana rallipäivästä kymppi plus!

Lisätiedot: Kari Hämäläinen 0400 521 664    Kuvat: Jarno Saari   Teksti: Racing KPH Team tiedotus

__________________

Kari Hämäläisen ja Risto Pietiläisen rallipäivä nipussa VW Polo GTI R5:lla

Ralliautoilun SM-sarjan toinen osakilpailu ajettiin lauantaina 6.3.2021 Kouvolassa. Rallissa ajettiin yhteensä kuusi erikoiskoetta, joista kaksi kahteen kertaan. Kilpailun reitti oli pituudeltaan 313,66 km, joista EK:den osuus 111,79 km.

EK1 HERMUNEN 1 29.8 km

Pitkän ajotauon jälkeen nautittiin ja oli hauska ajaa, sitähän täältä tultiin hakemaan. Auto toimii hienosti, kyllä EP on säätänyt auton loistavaksi ajaa! Nyt lähdetään turvallisin mielin kakkoselle, summaa Kari erikoiskokeen maalissa. Ensimmäisellä erikoiskokeella sijoitus luokan 14. ajalla 16:42,7.

Kutosella lumisade jatkui. Spooreissa pysymällä ajaksemme muodostui 7:02,6 ja viimeisen erikoiskokeen 14. sija. Kokonaiskisassa kaikkien erikoiskokeiden jälkeen luokkamme 13. tila. Ralli saatiin onnellisesti nippuun ja tästä on kiva jatkaa kesän kisoihin.

Lisätiedot: Kari Hämäläinen 0400 521 664  •  Teksti: Racing KPH Team tiedotus  •  Kuva: Taneli Niinimäki

__________________

Kari Hämäläinen aloittaa rallikauden 2021 VW Polo GTI R5:llä Kouvolan SM-rallissa

Ralliautoilun SM-sarjan toinen osakilpailu ajetaan nyt lauantaina 6.3.2021 Kouvolassa. Rallissa ajetaan yhteensä kuusi erkoiskoetta, joista kaksi kahteen kertaan.

Kilpailun reitti on pituudeltaan 313,66 km, joista erikoiskokeiden osuus 111,79 km.

Lähtö on lauantaina kello 9:01 huoltoparkista Tykkimäen moottoriradalta. Alueelle ja erikoiskokeille on C19 pandemian johdosta yleisöltä pääsy kielletty!

Maali ja palkintojen jako tapahtuu perinteisesti Sokoshotelli Vaakunan edessä alkaen klo 17:41.

Rallissa on mukana myös junioreiden ja nuorten SM-luokat, jotka ajavat heti yleisen SM-luokkien jälkeen.

Kari Hämäläinen hankki kaudelle 2021 suoraan Saksan tehtaalta viimeisen VW Polo GTI R5 ralliauton sarja-numeroltaan 87. Ensimmäinen kilpailu autolla ajettiin Rovaniemen MM-rallissa, missä Esapekka Lappi näytti vauhtia kanssakilpailijoille ajaen luokassaan ylivoimaiseen voittoon. Auto on siis todistetusti nopein R5 ralliauto Suomessa.

Kari Hämäläisen ja Risto Pietiläisen ralliviikonloppu alkaa perjantaina reittiin tutustumisella ja nuottien teolla.

Perjantaina ajetaan myös rallin testierikoiskoe klo 18-21. Näin saadaan kuskin ja kartturin fiilikset nousemaan varsinaiseen ralliin. Rennolla otteella lähdetään kauden aloitukseen ja tavoitteena ajaa rallissa kympin sakkiin. Moottoriurheilun moniosaaja Printsport Oy Eero Räikkösen johdolla vastaa auton huollosta myös kaudella 2021.

Lisätiedot: Kari Hämäläinen 0400 521 664  Teksti: Racing KPH Team tiedotus

___________________

Kaudella 2021 Naantalin Seudun Urheiluautoilijoiden Kari Hämäläinen kilpailee Volkswagen Polo R5 autolla rallin SM osakilpailuissa Kouvolasta alkaen.

Suunnitelmissa myös Jyväskylän MM-ralli. Auto on vuokrattuna Esapekka Lapille ARF21 .

________________

____________

_________________